黑龙江日报朝文版
国内统一刊号: CN23-0019  邮发代号: 13-26
6월 25일 중유럽 렬차 '동부통로' 철도 구간인 가목사-동강 철로의 동강 특대교 공사 현장에서는 작업자들이 533번째 T형 교량 가설 작업을 진행 중이다. 동강 특대교는 중유럽 렬차 '동부통로' 철도 구간에서 가장 긴 교량으로 오는 8월초에 가설 작업을 모두 마칠 예정이다. 중국 철로 제5 설계원이 설계하고 중국 철로 23국이 시공하는 가목사-동강 철로 확장 개조 사업의 동강 특대교는 '최우선 핵심 공정'으로 총 길이 10435.14m이며 단선 T형 교량 구조로 설계되였다. 이는 중국 중유럽 렬차 ‘동부통로’ 철도 구간에서 가장 긴 신설 교량이다. 중국 철로 23국 가목사-동강 철로 프로젝트 부책임자 왕효휘(王晓辉)에 따르면 동강 특대교 프로젝트에서는 총 650개의 철도 T형 교량을 제작 및 가설할 예정, 이중 32m T형 교량이 598개, 24m T형 교량이 48개, 20m T형 교량이 4개이다. 현재까지 이 교량의 T형 교량 제작은 631개 완료되였고 가설은 532개 완료되였으며 U형 교량도 완성되였다. 공사상의 난관을 해결하기 위해 중국 철로 할빈 국철 그룹 유한회사 가목사-동강 철로 확장 개조 사업 건설 지휘부는 사전에 참여 건설사들과 함께 시공 방안을 최적화하고 현장 시공을 효률적으로 조직했으며 전문 시공 방안과 비상 대책을 마련하여 공사가 안전하고 차질 없이 추진되도록 했다.
  • '록색 시간차'정밀 포착, 성·지역간 친환경 전력 련합 송전 새로운 돌파
  • 할빈 단오절 인기 피서지 1위
  • 기획

    룡강시야
    版权所有黑龙江日报报业集团 黑ICP备11001326-2号,未经允许不得镜像、复制、下载
    黑龙江日报报业集团地址:黑龙江省哈尔滨市道里区地段街1号
    许可证编号:23120170002   黑网公安备 23010202010023号